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Schrauber Tagebuch Erfahrungsberichte rund um KFZ Umbauten, Reparaturen und Restaurationen

Erfahrungsberichte rund um KFZ Umbauten, Reparaturen und Restaurationen. Ein tatsächlich ernstes Thema sind die serienmäßigen Hupen g, die leider ungünstig direkt vor dem Kühler platziert sind. Hier stören sie nicht nur die Kühlung, sondern sind zudem noch bei dem fetten Seat LLk im Weg. Wenn die Hupen im Frontbereich bleiben sollen, dann gibt es tatsächlich nicht so viele Möglichkeiten. Hier ist meine Lösung. Die beiden Hupen hängen nun jeweils links und rechts an der Befestigung des Querträgers.
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Schrauber Tagebuch Erfahrungsberichte rund um KFZ Umbauten, Reparaturen und Restaurationen

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Erfahrungsberichte rund um KFZ Umbauten, Reparaturen und Restaurationen. Ein tatsächlich ernstes Thema sind die serienmäßigen Hupen g, die leider ungünstig direkt vor dem Kühler platziert sind. Hier stören sie nicht nur die Kühlung, sondern sind zudem noch bei dem fetten Seat LLk im Weg. Wenn die Hupen im Frontbereich bleiben sollen, dann gibt es tatsächlich nicht so viele Möglichkeiten. Hier ist meine Lösung. Die beiden Hupen hängen nun jeweils links und rechts an der Befestigung des Querträgers.

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